hiyokoのこと・・・

桜が綺麗だな～って思っていたのも束の間、もうかなり散ってきていますね
去年はバイクに乗って犬山に桜を見に行きましたが、今年はどこにも行けずじまいでした（涙）

なんか以前にも増してバタバタしているhiyokoです
いいことも悪いこともあって・・・

まずは悪いことの方から・・・
えっと、先日めでたく２０万キロを超えたhiyokoのムーヴちゃん
順調に２０３０００キロを走破しておりましたが、先日東名高速の走行車線走行中にトラックに追突されてしまいました
走行できる状態でないので今は代車生活に突入してしまいましたぁ・・・
相手とのやり取りや保険屋さんとのやりとりや、、、あーもうちょっとお疲れ気味・・・

でもね！
いいこと！

今週末・・・バイクの納車です！
バイクです、ええ
そうなんです、乗り換えることになりました♪
まだ土曜日か日曜日か決まっていませんが、とにかくMYバイクが変わりますっ！！

詳しくはまた後日♪

それではおやすみなさーい☆
 

hiyokoのバイク 全塗装しちゃったよ！

hiyokoのバイクの全塗装は休日にJUNKに遊びに来てしまった師匠の不幸話だったりします
１１月３日のJUNKのお休みの日、お休みだけど会社にいたhiyoko、そこにふらっと来てしまった師匠・・・

なぜかHIDを取り付ける羽目になり（笑）そしていつのまにか勢いで翌日バイクを塗装することになってしまいました・・・
JUNK従業員はお休みの日に自分のクルマをいじっていたりするのですが、hiyokoは作業が出来ない。。。で、師匠がやらされる羽目になってしまったのです・・・




翌日の１１月４日、よく晴れた日

朝からこのノーマルの塗装の最後の写真をhiyokoは撮りました。

今回、派手なカスタムペイントはしません。
hiyokoのこのバイクは国内向けはこのシルバーのみ。そんなノーマルから色替え。

色が違うだけでバイクってとってもイメージ変わります。
そんなところがhiyokoの狙いです。




朝９時より出勤？？？してしまった師匠
手馴れた感じで外装を外していきます。

ホーネットのフレームはこんな感じ




骨になったホーネット・・・







で、一気に塗装は進むはずも無く、購入当時からあったタンクの凹みとかカウルの割れを直して、サフェーサーを吹き、水研ぎして塗装に入ったのは日が傾きかけた頃、、、、

師匠はガンも持ってます、マイガン持参です。




やっと塗装も終わり、組みあがったのは夜の９時をとっくに回っていました
そして、これが完成です！！





























艶なしサテンブルーに塗られたホーネット♪
想像以上に素敵♪


ステッカーはhiyokoのお得意分野

純正と全く同じようにデータを起こしました

シルバーのステッカー、カッティングシート自体は艶があるのですが、その上から艶のないクリヤを吹いていますので、こっちも想像以上に素敵な仕上がりです。








お気に入りポイント、ここ！

これ塗って大正解ですね






































ハーレー　スポーツスターのタンク　 　というブログを５月に書きましたが、この時『艶なし』という質感にとっても惹かれたのです。それから何台か艶なしで塗装されたバイクやクルマを見て、『やっぱりこれだわ』と思ったhiyokoでした。
そんな構想がついに実現♪
師匠～～～ありがとうございました。とってもお疲れ気味の師匠でしたが、このバイクの出来は本当に最高です♪

その日、なんだか新車を買ったような気分で運転するのにちょっとビビッてました・・・


余談・・・














１１月７日、hiyokoの？？歳の誕生日！
３時の休憩の時間にケーキが出てきました・・・
画像がぼかしてあるのは歳がばれるから！！（このケーキの話題はジャンクのブログでお読みください)

そして、お誕生日プレゼントにホットグリップをいただきました♪これで寒い冬も走れるぅ～～～

本当に思い出に残る誕生日でした、みんなありがとう

バルブ交換やってみた♪

２１日の土曜日、とっても早起きしてバイクをいじりました
と言っても、バルブの交換です
hiyoko一人でこんな事が出来るのか不安でしたが、、、、やっちゃいました！！

左の写真は交換前









交換後です、やった～！自分で出来たよ！！
何が大変だったって、元々付いていたバルブを外すのが大変でした～～～
でも、なんとか２０分くらいかかって交換できましたよ！！

たぶん、バイクがいじれる人にはとっても簡単な事なんでしょうけど、hiyokoにとってはとってもとっても頑張った出来事でした♪

次回はヘルメットホルダーかな？？

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バルブを交換後、小牧インター近くで待ち合わせしました。
本当はこの日下呂方面に走りに行こうかと計画していたのですが、天気が思わしくなかったので延期、、、

ある女性ライダーのサイトでこの地方に住んでいる女性ライダーさんでツーリングしましょう企画が持ち上がり、この日が初めてのツーリング予定だったのです。

走らなくても集まりたい！ってことで、５人で顔合わせをし、バイクで来ていた３人で犬山成田山まで短い距離でしたが、走りました。

女ばっかりで走るのもいいですね！
とても楽しかったです

次回は是非実現したいと思ってます。
みなさんとても素敵なライダーさんばかりでした。

私のバイクです♪

納車翌日、今日はhiyokoはお休みです

本当は交通安全祈願に走ろうかと思ったのだけれど、強風で挫折、、、
でも走りたかったので、フラッと近場を走ってきました。

これは東海環状自動車道の下








豊田スタジアムをバックに愛車のお披露目ショット♪
私のバイク『ホーネット６００Ｓ』です
マフラー変わってます

昨日よりはちょっとましに乗れるようになりましたが、まだまだなので頑張ります

明日は仕事場にこのバイクで行こうと思ってます♪
家に帰ってＵ字ロック付けたけど、やっぱり心配。。。バイクのセキュリティは今の一番の懸案事項ですね
みなさん、右のアンケート答えて,hiyokoにいいアドバイスを。。。。

バイク買っちゃいました♪

３月３日にバイク屋さん巡りをして、決めちゃいました、マイバイク♪
で、今日が納車だったんですよ
嬉しくて嬉しくて、ずっとニコニコ
でもパワーの違いにちょっとビビッて、カメさん走行で家までの１０キロを走りました

hiyokoのバイクのご紹介は週末にでも～

さて、先日の盗難保険のアンケート、どうもありがとうございました! 結果は以下のとおり













思っていたよりも盗難保険に加入している方が多いですね
第１弾アンケートにご協力いただいた皆様、ありがとうございました。



さて、アンケート第２弾は盗難対策です
あなたはどんな盗難対策しているのか教えてくださいね！！
右のアンケートフォームよりアンケートに答えてくださいね

今日はとても嬉しい１日でしたが、、、もう眠くて限界なので今日はこのあたりでおやすみなさい★

hiyokoのバイク選び その３？

それは天気のよかった３月３日♪
hiyokoはいつもバイクでお世話になっているＧＰＺ１１００乗りのＡ様と静岡までバイクを見に行こうとしていました
久しぶりに富士山が見られるかとわくわくしていたのですが、、、、

インターに入る前にバイク屋さんに確認してよかった～
『あ～そのバイク売れちゃいました～！』
・・・・orz


当日見に行こうと思っていたのはこれ
カワサキのＺＲ－７Ｓ

重過ぎるのはダメ、足つきよくないとダメ、カウル付きがいい、、、などと言う私にはピッタリかな？と思えるバイクでした。女性オーナーが多いのもそのせいかもしれません

おまけに年式は新しいのに相場が安い♪

実際、この売れてしまったバイクも２００４年式　　
５８００キロで３９．９万円
予算の少なかった私にも現実的なバイクでした




実はこのバイク、見に行こうと思った数日前に、別のＧＰＺ１１００乗りのＹ様に『このバイクどう？』と伝えたところ、、、、Ｙ様は　『これ、空冷かぁ～・・・』

『えっ？くうれい？？？』・・・・hiyokoは空冷は空気で冷やすというのはわかっていても、それ以上の知識が全くありませんでした。
慌ててみんなに聞く聞く聞く、、、、

その時初めて今は水冷のバイクが多いことを知りました

空冷のいいところって何？
ほとんどの人が『そりゃ造形美だよ～』　『水冷より軽いとか』　『でも熱い』　とか、、、
聞けば聞くほどわかりません、混乱します。
色々調べてみましたが、hiyokoは『たまたま欲しいと思ったバイクが空冷だっただけ♪』ってことにしようと思っていたのに、、、、、、売れてしまった～！

仕方が無いので（？）カウルの無いＺＲ－７を見に行きました

１９９９年式２５９００キロで３８．９万円

またがった感じはローシートのおかげもあって、足つきもいい感じ、重量も乾燥重量が２００キロちょっとで、すごくすごく重いというバイクではないと感じました。
ちょうど教習車と似たような感じだったのかな

値段もまぁ、これなら、、、

でも、カウルが欲しい、、、現車が見たい、、、
一番近くてＺＲ－７Ｓは大阪、、、




結局その日はＺＲ－７Ｓには出会うことなく、他のバイクを見に行ってしまいました
皆様、バイクを見に行く時は事前にまだ売れていないか確認しましょうね～！

天気がよく、暖かな日だったので、Ａ様の愛車をオープンにして走っていただきました
花粉症じゃなくてよかった～オープンはいいですね！！

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（hiykoのバイク選び、続きをお楽しみに♪）

hiyokoのバイク選び その１

今日はお休みだったので、バイクであちこち走ってきました。

今日は思い切ってバイク屋さんに行ってみました。今すぐ欲しいのではなく、まず下調べです。

ちなみに私が乗った事があるのは教習車のこのバイクのみ。私の基準はこのバイクしか無いのです＾＾；このバイクはシート高もそんなに高いと思わなかったし、乗りやすかった。

ＣＢ７５０　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乾燥重量２１７キロ　総重量２３５キロ　シート高　７９．５cm

今日はこのバイクには跨るチャンス無し

 

まず跨らせてもらったのがこれCB１３００

足つきは悪くないけど、かなり重いな～

CB1300　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乾燥重量２２６キロ　総重量２５４キロ　シート高　７９cm

 

 

お次はこれ、あっ、無理！！バレリーナになっちゃう（笑）ハンドルがこういうポジションのモノは前かがみになるから余計に足つきが悪く感じるんだって

ＶＦＲ８００　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乾燥重量２１５キロ　総重量２４３キロ　シート高　８０.５cm

 

 

これは一番跨って安心なバイク。でも、、、hiyokoはカウルが欲しいの・・・

ＨＯＲＮＥＴ６００　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乾燥重量１７６キロ　総重量１９５キロ　シート高　７９cm

 

 

これ、一番足がつかなかった！！このバイク女性で乗っている人はすごいな～って感心・・・軽いけど足がつかないよ

ＣＢＲ６００ＲＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乾燥重量１６６キロ　総重量１９４キロ　シート高　８２cm

 

 

家の近くのＲＢの前を通りかかったら、以前から気になっているこのバイクが呼んでいるじゃありませんか～で、早速跨ってきました。つま先立ちだけど、シート幅が細いことと、車重が重過ぎないのでやっぱり候補に残そうっと・・・ＣＢ７５０と同じシート高だけど、こっちのがかなり高く感じる

ＴＤＭ８５０　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乾燥重量２０３キロ　総重量２２９キロ　シート高　７９．５cm

 

これも跨いでみた♪足つきはかなり現実的なバイクだけど、、、重い！！！

ＧＰＺ９００Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乾燥重量２３４キロ　シート高７９センチ

 

 

で、ＲＢの店長さんに自分の希望を全部伝えたところ、あなたには一番これがいい！と言われたバイクがこれ！えー！カウル付きがあるんですか！！確かにこれいい！！・・・でも、数が極端に少ない希少車なので、相場が高いよ～！！２５０のシートと換えればシート高がもう少し下がって更に乗りやすくなるらしい～♪

ＨＯＲＮＥＴ６００Ｓ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乾燥重量１７８キロ　総重量１９７キロ　シート高　７９cm

 

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

以下、今日は跨るチャンスが無かったけど、ＲＢの店長さんがこれなんかどう？って言ってくれたバイク。いつかどこかで跨ってみたい 

 確かに希望に近いバイクですが、、、相場高いですぅ、、、

Ｚ７５０Ｓ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乾燥重量１９９キロ　　シート高　８０．５cm

 

 

 

これもよさげだわ～

ＦＺＳ６００　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乾燥重量１８９キロ　シート高　７９cm

 

 

 

はい、これもかなりストライクゾーン！！

ＺＲ－７Ｓ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乾燥重量　２０９キロ　シート高８０cm

 

 

 

 

排気量が大きいし、ちょっと重いけど、跨ってみたいこの２台

外見的には希望にかなり近いですが、相場高めかな、、、、シート高が高くないので一度是非跨ってみたい

バンディット１２００S　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乾燥重量　２１９キロ　シート高７７．５cm

 

 

こちらは先日某オークションで見かけて、見てみたいバイク。でもまだ自分にどのバイクが合うのか模索中のため、入札はせず

GSF1200S　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乾燥重量　２１０キロ

 

 

 

今日は色んなバイクに実際跨ってみて、ちょっと自分の基準が見えてきました。一概にシート高だけで比較できないのもよくわかったし、重量車に乗るのはちょっと不安がある。確かに乗りたいバイクが一番いいのだろうけど、やっぱり不安は少しでも少ない方がいい。でも、エンジン掛けて走ってみるとこれまた違うんだろうけど・・・・TDMみたいにシートの幅がそんなに広くないバイクは足つきがちょっと悪くても、不安が少なく感じたり・・・

でも今日は楽しかった！！一人で行動するのは平気だけど、やっぱり寂しいなぁ！

本日の走行距離６５キロ♪街乗りばっかりでした

 

今日はバイクたくさん見て、頭の中がアルファベットだらけです！！

hiyokoのバイク バイク塗装編その３

hiyokoのバイクはキャンディー塗装をしてもらいました。hiyokoがこのバイクで自分の手を加えられるのは、ステッカー部分です。

 これはバイク塗装のＨＰのＵＲＬを反射ステッカーで入れてみました

白の反射ステッカーなのですが、ブルーのキャンディーをかけてもらったので、ステッカーも少しブルーになってます 

 

  

 

  

光が当たるとこんな感じになります 

 

 

  

 

 

 

そしてタンク部分のステッカーはこちらにも反射シートの白と、バックにはミラーのステッカーを使ってみました

こちらも白のステッカーがちょっとブルーがかっているのが気に入っています。

 

    

 

 

こちらも光るとこんな感じ

キャンディー塗装、いいです♪ 

  

 

 

 

 

フェンダー部分は黒の反射シートです。

ここにはＺＩＰＰＯでおなじみの『ＷＩＮＤＹ』

ステッカーのデータ起こしはhiyokoの担当♪ 

 

 

 

  黒の反射シートも光が当たると白くなるんですよね、不思議！！ 

 

 

 

 

  

 そして、hiyokoのバイクの塗装が完成しました！！

大変身してとても嬉しいです。自分のバイクになった、ってそんな気持ちになりました。

大事に大事に乗りたいと思います

 

 

hiyokoのバイク バイク塗装編その２

バイクで出かけると『これなんてバイクですか？』と聞かれます、ちょっと嬉しいですね

まぁ、古いバイクだからという事もあるのですが、塗装してあるので、２０年位前のバイクだというとビックリされるのが嬉しいですね。さて、今日は塗装するまでのご紹介です

 

バラバラにされたらこんなスケルトン状態になりました～～～

 

 

 

 

 

 

 

 

お客様たちにも手伝っていただきました・・・というか、手伝わせちゃったというか・・・

皆様、本当にありがとうございます♪このお礼はいつか・・・はい、いつか・・・ 

 

  

 

 

 

 

 

 

古いバイクですもんね、傷とかあります。傷を修正してサフェーサー吹きました。マットブラックもよさげに見えます、ってか、いかつい感じですね 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブースの中で塗装のセッティングをして、いよいよ塗装です、ワクワクしますね

 

 

 

 

 

 

 

 

昨日のキャッチインライダースのイベントでも、傷のついたバイクも多く見かけました。

塗装をしたらこんなにバイクが蘇るって、そう思ってもらえたら嬉しいですね。

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今日は天気悪いですね、明日が晴れならちょっと離れた陸運局にバイクで登録のお仕事に向かおうかと思っていたのですが、天気が悪いからやめちゃいました。でも、ちょっとバイクの調子も良くないので、一人で出かけるのはちょっと不安ですが・・・明日はバイク用品店にでも冬の装備を物色しに行こうかな・・・

 

hiyokoのバイク バイク塗装編その１

 

hiyokoのバイクの塗装をしてもらうことになりました。

思い立った時に取り掛かってしまいました。

３人がかりでステッカーをはがしました。

スクレーパーではがす、はがす、はがす・・・

３人だからよかったですが、一人ならくじけそうでした

 

 

１時間掛かってやっと白バイになりました

社長がピースしています♪

ありがとうございます

 

 

 

 

 

 

すっかり白バイです。

これで塗装する準備が進みました♪

 

 

 

 

本当に古いバイクなんだけど、思ったよりも傷とか割れが無くて、いい感じです

幼なじみの家の車庫に大事に眠っていてくれて、雨風にもさらされていないので、あまり年式感がありません。